2022年9月1日，消费品安全委员会（CPSC）在《联邦公报》中公布了一项直接的最终规则，修订了《美国联邦法规》16 CFR Part 1230《框架儿童运输安全标准》。直接最终规则将16 CFR 1230中的ASTM F2549-14a（标准的先前版本）替换为ASTM F2549-22（标准的当前版本）。

该直接最终规则已于2022年12月3日生效，从 2022年12月3日当天或之后制造的框架儿童运输车必须符合ASTM F2549-22标准的要求。此外，根据16 CFR 1110，2022年12月3日当天及之后制造的框架儿童运输车的认证应基于ASTM F2549-22标准的测试。

ASTM F2549-22标准的实质性修订:

●框架载体织物组件的其他易燃性要求，并规定只能使用符合16 CFR 1610的1级织物

●将易燃性要求扩展到与框架儿童背带一起销售的非玩具配件

●附加动态强度试验，用于评估与车架托架连接的系统

●澄清支腿打开测试，以避免与载体测试混淆

●稳定性试验要求的修改

●移除保护部件试验扭矩中施加扭矩的增加

●标记和标签指南的附加警告声明标签要求

了解更多信息请联系赛德斯威客服，赛德斯威(Satisfy) 可提供16 CFR 1230以及其他儿童产品测试的一站式服务，包括前期的评估、相关资料准备和提交、测试的全程跟进以及报告解读、数据分析和整改建议。