在每年的美国, 消费品相关事故所引发的死亡、伤害以及财产损失数额惊人, 超过 1 万亿美元。为切实保障民众安全, 使其免遭因使用消费品而可能遭受的不合理伤害或死亡风险, 美国消费品安全委员会（CPSC）对市场上的各类产品实施严密监控, 针对那些存在安全隐患的产品开展定期检查, 并进行召回处理 。召回产品种类繁多, 涵盖了从日常用品、婴幼儿用品, 到电子产品、家居用品等多个领域。在这篇文章里, 将为大家CPSC 召回的部分自行车的最新动态, 旨在助力消费品制造商及时发现并解决产品问题, 有效降低不必要的损失。

CPSC召回案例

（1）带链条保护装置的电动自行车

制造地：越南和台湾

召回数量：约32,400辆

召回日期：2025 年 3 月 27 日

召回原因：自行车的保护链/皮带护罩没有覆盖皮带传动装置, 宽松的衣服可能会被卷入皮带传动装置中, 造成跌倒危险。

（2）自行车和车架组

制造地：台湾

召回数量：约 1,300

召回日期：2025 年 3 月 13 日

召回原因：召回自行车和车架组的前叉舵管在使用过程中可能会出现破裂、断裂或分离, 造成跌倒危险。

（3）铁人三项自行车

制造地：台湾

召回数量：约1,400辆

召回日期：2025 年 2 月 27 日

召回原因：被召回的自行车的空气叉舵管可能会出现裂缝或断裂, 造成跌倒和受伤的危险。

美国16 CFR 1512自行车安全要求

16 CFR 1512 REQUIREMENTS FOR BICYCLES自行车安全要求

​近期, 美国消费品安全委员会（CPSC）发现多款自行车存在不符合安全标准的问题, 导致产品被召回。16 CFR 1512详细规定了在美国销售的自行车必须符合的安全标准。CPSC召回的自行车主要违反了16 CFR 1512中链条护罩和前插强度要求：

链条护罩要求：配备单一前后链轮的自行车必须安装链条护罩, 覆盖链条顶部以及链条与前链轮接触部分至少90°的周长, 并向后延伸至距离后轴中心线至少8厘米的位置。护罩的设计应防止异物进入链条和链轮的接合处。 ​

前叉强度要求：要求前叉在承受至少39.5焦耳的能量时, 不得出现可见的断裂迹象。

赛德斯威（SATISFY）将持续关注 CPSC 消费品的召回的动态, 为广大厂商提供及时准确的资讯与专业的检测服务, 更多测试与检测详情请联系赛德斯威客服。